[发明专利]汽车尾气净化器用催化剂载体的合成方法有效
申请号: | 201210024358.9 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN102584315A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杨辉;郭兴忠;郑志荣;高黎华 | 申请(专利权)人: | 浙江东新密封有限公司 |
主分类号: | C04B38/00 | 分类号: | C04B38/00 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 金祺 |
地址: | 325604 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车尾气净化器用催化剂载体的合成方法,包括以下步骤:1)、以微米碳化硅为基料,碳化硼为烧结助剂,碳化硅纤维为增强相,聚碳硅烷为造孔剂,混合后,得蜂窝陶瓷粉料;2)、将水、乙烯丙烯聚合物和乙二醇混合,得溶液,将溶液与蜂窝陶瓷粉料按照100∶65~80的重量比混合,经混练、陈腐,得泥料;3)、将泥料挤出成型;4)、所得的素坯进行干燥;5)、将步骤4)干燥后所得的产物在常压下于1800℃~2200℃烧制1~6小时,然后于1000~1200℃保温1~2小时,得汽车尾气净化器用催化剂载体。由该方法生产的汽车尾气净化器用催化剂载体具有比表面积高、强度满足要求等特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车尾气 净化 器用 催化剂 载体 合成 方法 | ||
【主权项】:
汽车尾气净化器用催化剂载体的合成方法,其特征是包括以下步骤:1)、蜂窝陶瓷粉料的制备:以微米碳化硅为基料,碳化硼为烧结助剂,碳化硅纤维为增强相,聚碳硅烷为造孔剂,将微米碳化硅、碳化硼、碳化硅纤维和聚碳硅烷按照80∶1~5∶5~10∶5~10重量比混合,得蜂窝陶瓷粉料;2)、混合练泥:将水、乙烯丙烯聚合物和乙二醇混合,得溶液,所述水、乙烯丙烯聚合物和乙二醇的重量比为70∶10~20∶10~20;将上述溶液与蜂窝陶瓷粉料按照100∶65~80的重量比混合充分,然后在常温常压下于混炼机中充分混练0.5~1小时,于常温常压下陈腐2~3小时,得泥料;3)、挤出成型:将泥料通过挤出成型设备挤出素坯,所述素坯的形状和尺寸由挤出成型设备中的模具进行控制;4)、干燥:将素坯先采用微波加热,再于100~120℃加热0.5~1小时;5)、烧成:将步骤4)干燥后所得的产物在常压下于1800℃~2200℃烧制1~6小时,然后于1000~1200℃保温1~2小时,得汽车尾气净化器用催化剂载体。
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