[发明专利]一种公交主干线双向绿波信号设置方法

摘要

本发明公开了一种公交主干线双向绿波信号设置方法，通过对交叉口各个信号灯进行协调控制，并配合公交车辆的运营调度对公交发车时刻进行调整，采用修正的数解法计算并获得最优的城市公交系统绿波信号设置方法。本发明方法充分考虑了交叉口绿波信号控制对公交系统运行效率的影响，通过调整主干道交叉口之间信号相位差和城市公交发车时刻表，使公交车辆得以绿波快速通过交叉口。本发明方法便于计算、实用性强，可大幅提高城市公交系统运营效率，为城市居民出行带来极大便利，对改善城市公交现状具有重要意义。

主权项

一种公交主干线双向绿波信号设置方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：(A)采集交通流量、公交运行信息、和道路信息；(B)根据步骤(A)中得到的交通流量与公交运行信息，计算各个交叉口的信号周期Ci，其中i为交叉口编号且i＝1，2…Nc，Nc为公交车行驶通过的交叉口总个数；(C)以步骤(B)中计算得到的各个交叉口的信号周期Ci为基础，结合公交运行信息确定关键信号周期长度C0；(D)设定所有交叉口的信号周期为步骤(C)中所确定的关键信号周期长度C0，并分别计算各个交叉口的信号配时方案；(E)结合步骤(A)中获得的公交运行信息、步骤(D)中得到的各个交叉口的信号配时方案，调整并确定相邻交叉口的信号配时方案的相位差；(F)调整并最终确定各交叉口的信号配时方案；(G)调整各个公交班次的发车时刻。