[发明专利]内燃机、用于内燃机的诊断设备及用于调整内燃机的方法无效
| 申请号： | 201210025555.2 | 申请日： | 2012-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN102644517A | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | A·帕 | 申请（专利权）人： | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;杨国治 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机、用于内燃机的诊断设备及用于调整内燃机的方法，具体而言，内燃机具有燃料输送装置、点火装置和控制器，控制器控制输送的燃料量和点火时刻。设置有用于控制输送到内燃机处的燃烧用空气量的可调整的节流元件和用于节流元件的可调整的怠速限位器。控制器包括调节装置，其在怠速运行中将发动机的转速调节到理论转速。为了调整怠速限位器设置成，在怠速运行中可切断调节装置。对于用于内燃机的诊断装置设置成，断装置具有用于切断调节装置的器件。用于调整内燃机的方法设置成，切断调节装置，在怠速运行中改变输送的燃料量，评估转速值，并根据该转速值确定，可如何调整怠速限位器以用于达到理论最大转速，并且再次接上调节装置。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 用于 诊断 设备 调整 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机，带有燃料输送装置、点火装置(8)以及控制器(22)，所述控制器(22)控制输送的燃料量(x)和点火时刻，所述内燃机带有用于控制输送到所述内燃机处的燃烧用空气量的可调整的节流元件，并且带有用于所述节流元件的可调整的怠速限位器(29)，其中，所述控制器(22)包括调节装置(25)，该调节装置(25)在怠速运行中将所述内燃机的转速(n)调节到理论转速(nsoll)，其特征在于，在怠速运行中可切断所述调节装置(25)。
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