[发明专利]零压轮胎有效

专利信息
申请号: 201210028250.7 申请日: 2012-02-09
公开(公告)号: CN102632770A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 堀内研治 申请(专利权)人: 横滨橡胶株式会社
主分类号: B60C9/02 分类号: B60C9/02;B60C9/18;B60C13/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种兼顾零压行驶时耐久性和正常行驶时乘坐舒适性的零压轮胎。在侧壁增强型的零压轮胎(1)中,对侧壁部(9)上以帘布层(5)为中心的内外橡胶厚度比(Ga/Gb、Gc/Ga)进行指定,同时在侧壁部(9)的外壁面一侧埋设沿轮胎直径方向延伸的填胶(SF),并对填胶(SF)的拉伸模量Ms/侧壁增强层(11)的拉伸模量M、轮辋护胶(RC)的拉伸模量Mc/填胶(SF)的拉伸模量Ms、胎边芯(4)的剖面积Df/填胶(SF)的剖面积Ds、填胶(SF)的剖面积Ds/侧壁增强层(11)的剖面积D、侧壁增强层(11)的橡胶硬度、以及带罩层(8)的材料分别进行指定。
搜索关键词: 轮胎
【主权项】:
一种零压轮胎,其具有至少一层帘布层,该帘布层面对埋设于左右一对胎圈部中的胎圈芯外围,通过包围配置于该胎圈芯外周侧的胎边芯的方式,从轮胎内侧向外侧卷回,在胎面部的外周侧配置多个带束层,在该带束层的外周侧配置带罩层,同时在侧壁部中的所述帘布层和内衬层之间配置剖面呈新月状的侧壁增强层,其特征在于,将所述胎圈部外壁面的装饰线法线上的所述帘布层与所述侧壁部外壁面之间的橡胶厚度设为Ga,将所述帘布层法线上的该帘布层与所述侧壁部外壁面之间的最大橡胶厚度设为Gb时,Ga与Gb的关系为0.65Gb<Ga<0.85Gb,将所述装饰线法线上的所述帘布层与轮胎内壁面之间的橡胶厚度设为Gc时,Gc与Ga的关系为0.85Ga<Gc<1.00Ga,同时,在所述侧壁部的外壁面一侧埋设填胶,该填胶沿轮胎直径方向延伸,且在所述帘布层与侧壁部外壁面之间橡胶厚度最大位置处最厚,并往轮胎直径方向上下而逐渐变薄,构成所述填胶的橡胶的100%拉伸模量Ms与构成所述侧壁增强层的橡胶的100%拉伸模量M的关系为0.7≤Ms≤1.0M,构成所述胎圈部外壁面一侧轮辋护胶的橡胶的100%拉伸模量Mc与构成所述填胶的橡胶的100%拉伸模量Ms的关系为0.7Ms≤Mc≤1.3Ms,所述胎边芯的剖面积Df与所述填胶的剖面积Ds的关系为Df≤0.4Ds,所述填胶的剖面积Ds与所述侧壁增强层的剖面积D的关系为0.2D≤Ds≤0.6D。
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