[发明专利]用于内燃发动机的进气系统在审
申请号: | 201210030681.7 | 申请日: | 2012-01-04 |
公开(公告)号: | CN102562371A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | K·C·王;S·欧盖尔;C·K·克拉克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02M35/104 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于内燃发动机的进气系统。具体地,提供了一种进气系统,其包括一体的空气流冷却器模块,所述一体的空气流冷却器模块包括:下歧管组件和节流阀体,所述节流阀体流体地连接到并且设置在所述下歧管组件中,以便计量供给进入到所述下歧管组件的下歧管容积中的燃烧空气。上歧管组件被构造成装配到下歧管组件,以限定位于它们之间的歧管容积,热交换器被设置在所述歧管容积中,位于上歧管组件和下歧管组件之间并且位于一体的空气流冷却器模块的燃烧空气入口和节流阀体之间。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种用于将燃烧空气输送到内燃发动机的气缸盖的进气系统,所述进气系统包括一体的空气流冷却器模块,包括:下歧管组件,所述下歧管组件可安装地安装至所述气缸盖;上歧管组件,所述上歧管组件安装至所述下歧管组件,以在它们之间限定歧管容积;节流阀体,所述节流阀体设置在所述歧管容积内,并且可操作以便将所述歧管容积分成上歧管容积和下歧管容积;节流阀叶片,所述节流阀叶片设置在所述节流阀体中,以便计量供给从所述上歧管容积到所述下歧管容积来通过所述一体的空气流冷却器模块的燃烧空气;和热交换器,所述热交换器设置在所述上歧管容积中并且位于所述一体的空气流冷却器模块的燃烧空气入口和所述节流阀体之间,其中燃烧空气流路从所述燃烧空气入口延伸,经过所述热交换器和所述节流阀体,并且延伸到所述内燃发动机的气缸盖。
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