[发明专利]汽油机等压恒压及多因素补偿点火电路

摘要

现有摩托车直流点火器电路工作参数不便于调节，点火电压受转速影响，点火电压波动大。针对现有技术的不足，新的点火电路方案为:等压升压点火电路，见附图。电路效率高，周期内快速升压至最高值，使储能电压输出不受转速影响。由单片机通过驱动电路，对快速升压电路作升压转换，形成储能电压独立于转速的等压升压电路。而增加电池电压检测，补偿电池电压作为区别于现有技术的独立因素对升压储能的影响，形成恒压点火电路。电路并可针对其他工况因素，采用检测和补偿技术产生新颖优良的实用恒压及多因素补偿点火电路，由点火电路据发动机工况按需准确地提供点火电压。

主权项

一种汽油机等压点火电路，包括控制电路（2），点火电路（3），储能电路（5），其特征是：还有驱动电路（7），快速升压电路（8），该快速升压电路包括电子开关（K1)，变压器（B1），二极管（D1），所述控制电路分别连接所述点火电路的控制端和所述驱动电路，所述驱动电路的输出端连接所述电子开关的控制端，所述点火电路还连接所述储能电路，所述变压器初级分别连接电池和所述电子开关的功率输入端,，该电子开关的功率输出端经所述驱动电路的取样电阻接地或直接接地，所述变压器次级的一端接地，另一端端接所述二极管，该二极管的另一端连接所述储能电路。