[发明专利]一种汽车空调系统有效
| 申请号： | 201210034958.3 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN103256746A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 杭州三花研究院有限公司 |
| 主分类号： | F25B13/00 | 分类号： | F25B13/00;F25B41/06;F25B41/04;B60H1/00;B60H3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调系统，包括压缩机、汽液分离器、第一热交换器与第二热交换器、可选择地与外界环境进行热交换的第三热交换器，还包括具有第一部份、第二部份的中间换热器，第一部份与第二部份之间可以进行热交换；通过中间换热器的第二部份的管路中设置有节流元件；汽车空调系统在制冷模式或制热模式的至少一种模式时，使回到压缩机之前的低温低压的冷媒通过所述中间换热器的第一部份，节流前的冷媒通过所述中间换热器的第二部份，使回到压缩机之前的低温低压的冷媒与节流前的冷媒在中间换热器进行热交换，使节流前的冷媒的温度进一步降低，并使回到压缩机的低温低压的冷媒的温度上升，以提高热泵系统的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车空调系统，包括压缩机、汽液分离器、可选择地与车厢内空气进行热交换的第一热交换器与第二热交换器、可选择地与外界环境进行热交换的第三热交换器，所述汽车空调系统还包括中间换热器，中间换热器包括第一部份、第二部份，所述第一部份与第二部份之间可以进行热交换；中间换热器的第二部份的前、和或后的管路中设置有节流元件；所述中间换热器的第一部份的出口一端与所述汽液分离器或压缩机的进口连接；所述汽车空调系统在制冷模式或制热模式的至少一种模式时，使回到压缩机之前的低温低压的冷媒通过所述中间换热器的第一部份，节流前的冷媒通过所述中间换热器的第二部份，使回到压缩机之前的低温低压的冷媒与节流前的冷媒在中间换热器进行热交换，使节流前的冷媒的温度进一步降低，并使回到压缩机的低温低压的冷媒的温度上升。
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