[发明专利]直流牵引回流轨道电阻测试装置及方法无效
| 申请号： | 201210037681.X | 申请日： | 2012-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN102539922A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘建华;李国欣;张栋梁;王崇林;董新伟;李晓波;梁睿;马草原;张少强 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | G01R27/02 | 分类号： | G01R27/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 程化铭 |
| 地址： | 221116 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种直流牵引回流轨道电阻测试装置及方法，装置由移动车、设在移动车上的测试电源，测试电源与移动车的前车轮和后车轮导线连通，测试电源的正负极之间串联有第一电阻和第二电阻，第一电阻和第二电阻的连接点处设有与中间车轮导线连通的电位测试仪，通过测试电源提供电流经前车轮、轨道、中间车轮、轨道接缝、后车轮流通，另设一个经第一电阻串联第二电阻的并联回路，通过测试第一电阻和第二电阻连接点与中间车轮的电位判断轨道接缝电阻是否符合要求。不仅能在轨道工程建设期间进行验收测试，还能在运行期间进行定期测试，以便及时发现并处理可能出现的轨道电阻异常问题。其结构简单，方法简便、测量数据准确，操作方便、效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 直流 牵引 回流 轨道 电阻 测试 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种直流牵引回流轨道电阻测试装置，其特征在于：它包括设在具有轨道接缝（6）的轨道（4）上的移动车，移动车上设有绝缘盖板（2），绝缘盖板（2）上设有具有一个并联回路的测试电源（1），测试电源（1）与移动车的前车轮（3）和后车轮（7）导线连通，测试电源（1）的正负极之间串联有第一电阻（8）和第二电阻（9），第一电阻（8）和第二电阻（9）的连接点处设有与中间车轮（5）导线连通的电位测试仪（10），测试电源（1）提供电流经前车轮（3）、轨道（4）、中间车轮（5）、轨道接缝（6）、后车轮（7）流通，通过测试第一电阻（8）和第二电阻（9）连接点与中间车轮（5）的电位判断轨道接缝的电阻。
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