[发明专利]双动力客车带恒压调速装置的液压控制器有效

专利信息
申请号: 201210040214.2 申请日: 2012-02-22
公开(公告)号: CN102529671A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 任永强;郭一新;周宪坡 申请(专利权)人: 苏州蓝奥汽车科技有限公司
主分类号: B60K6/12 分类号: B60K6/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215011 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明为双动力客车带恒压调速装置的液压控制器。本发明涉及一种多功能汽车双动力节能减排装置、由液压蓄能器、液压回路控制器、速度传感器、位置传感器,CPU中央控制器,节能油箱,节能油管,节能空滤器,节能油滤器等构成.利用车辆在怠速状态和刹车制动状态两个“时间段”的物理能量,将这两个时间段的机械能转变为液压能储存在液压蓄能器内。当车辆初始起步时,可在不使用柴油发动机动力的情况下,利用液压控制元件释放蓄能器内的液压能,带动特殊的油马达转动,与车辆变速箱结合,输出扭矩,带动传动轴,使车辆启动和行驶,并达到一定的车速。同时利用节能油箱,节能油管,节能空滤器,节能油滤器增加节油效果.本发明特别适用于以发动机为动力的城市公交客车和轿车,以及以物流、环卫、学校、出租等领域,具有良好的经济和社会效益。
搜索关键词: 动力 客车 带恒压 调速 装置 液压 控制器
【主权项】:
双动力客车带恒压调速装置的液压控制器主要包括:制动背压控制器1;压力储存控制器2;压力传感器3;蓄能器4;液压马达调速器5;压力恒定器6;液压泵7;液压马达8;加压恒温式油箱9;独立式自动切换双动力传动箱10;摩擦离合器拨叉11;气缸12;气缸控制器13。插装阀C1‑C5。
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