[发明专利]一种集成有控制阀的工作缸和大功率液压弹簧操动机构

摘要

本发明公开了一种集成有控制阀的工作缸和大功率液压弹簧操动机构，用于超高压、特高压六氟化硫断路器。它以工作缸为基体，包括储能模块、控制阀模块、油箱模块。所述储能模块同轴心套装在工作缸外并固定，控制阀模块同轴串装于工作缸底部内侧，油箱模块固定于工作缸的上端面，油箱模块的油箱通过高、低压油路、信号油路与工作缸和控制阀实现连通，由控制阀模块实现各个油路间的连通和闭合。本发明可以解决将传统的大功率液压弹簧躁动机构外置控制阀，改为集成于工作缸内部，使其全部采用密封效果更佳的径向密封代替轴向密封的技术问题。

主权项

一种用于大功率液压弹簧操动机构的集成有控制阀的工作缸,其特征在于,控制阀集成于主要包括工作缸、缸套和活塞杆的工作缸底部内,主要由阀套、阀芯、缸堵、延时阀套、延时阀芯组成；阀套穿装在工作缸底端缸体中心孔，缸堵用螺栓固定在工作缸的底端，缸堵的上端插入工作缸中心孔，贴合阀套下端面，阀芯穿装在阀套的中心孔中；在缸堵上设有合闸一级阀孔和分闸一级阀孔，将合闸阀座a、合闸阀座b、合闸阀座c依次串装在合闸一级阀孔中，合闸阀座b中心孔穿装合闸阀杆b，合闸阀座c中心孔穿装合闸阀杆c，合闸阀座a和合闸阀座b中放置弹簧和球托，球托上托有钢球，钢球密封合闸阀座b和合闸阀座c的中心孔，将分闸阀座d、分闸阀座e依次串装在分闸一级阀孔中，分闸阀座e中心孔穿装分闸阀杆e，分闸阀座d中放置弹簧和球托，球托上托有钢球，钢球密封分闸阀座e的中心孔；延时阀芯穿装在延时阀套a中，在延时阀套a、b中上下滑动，延时阀套a、延时阀套b、延时阀套c、延时阀套d依次串装入工作缸的工作缸延时阀孔中，用延时阀堵将延时阀密封，用缸堵将延时阀套紧紧的压住；延时阀套d中心孔放置延时阀钢球和延时阀弹簧后用延时阀堵螺纹连接固定，延时阀钢球在延时阀弹簧的作用下可密封延时阀套中心孔；分、合闸阀座的钢球分别由被分、合闸电磁铁驱动的分、合闸阀杆带动；一级阀合闸油路的构成顺序是从一级阀高压油孔、合闸阀座a油孔、合闸阀座b中心孔、合闸阀座b横孔、一级阀信号油孔进入阀芯信号腔，所述一级阀高压油孔是连通合闸一级阀孔与阀套高压腔的油路；一级阀分闸油路的构成顺序是从一级阀信号油孔、分闸阀座d油孔、分闸阀座e中心孔、分闸阀座e油孔、一级阀低压油孔、开在工作缸中心孔侧壁的月牙形油路c、延时阀套c油孔、延时阀套d油孔、延时阀套d中心孔、延时泄压油孔、工作缸低压油孔最后回到油箱里，所述一级阀信号油孔与阀芯信号腔连通；阀套高压腔、工作缸高压油孔充满的高压油在机构分闸状态储能后的油路顺序是从开在工作缸中心孔侧壁的月牙形油路b和延时阀高压油孔流入延时阀套a的中心孔；储能缸高压腔体、工作缸高压油孔、阀套高压腔体、阀套信号腔和工作缸信号油腔，在机构完成合闸后即在合闸状态时，全都连通形成高压，其油路顺序是高压油通过阀套油孔a、延时阀套a油孔流入延时阀套a的中心孔；工作缸高压油腔、工作缸高压油孔和工作缸外套的储能缸高压油腔里的液压油，在液压弹簧操动机构合闸动作时，通过控制阀的上述一级阀合闸油路进入工作缸信号油腔，分闸动作时油路顺序是进入工作缸信号油腔通过控制阀的上述一级阀分闸油路进入工作缸低压油孔再流回油箱。