[发明专利]一种解决汽车油箱表面温度过高的方法

摘要

本发明提供了一种解决汽车油箱表面温度过高的方法，属于车辆技术领域。它解决了现有的解决汽车油箱表面温度过高的方法不能彻底解决存在的问题及会产生每个产品的性能不一的情况的问题。本解决汽车油箱表面温度过高的方法包括搭建分析模型、防热分析、隔热板设计和隔热板的调整步骤。本解决汽车油箱表面温度过高的方法在产品开发前期便采用本方法对油箱进行优化，进而得到的隔热板的大小及位置更贴合实际情况，满足实际使用要求。采用本方法还具有使用灵活、成本低、效率高和适用范围广等优点，既避免在无效区域贴设隔热板而造成的浪费，有效地控制了生产成本和保证了产品的质量。

主权项

一种解决汽车油箱表面温度过高的方法，其特征在于，本方法包括下列步骤：A、搭建分析模型：选用包括前后地板总成、排气系统总成、燃油箱总成进行油箱防热分析的搭建；B、防热分析：设定一车速作为分析的初始条件，给定极限工况下的环境温度、排气系统、燃油系统和前后地板表面温度和热辐射参数进行油箱防热分析；C、隔热板设计：通过分析结果，找出油箱表面温度过高区域，在温度过高区域附近进行隔热板设计；D、隔热板的调整：将设计好的隔热板，重新与步骤A操作合并，重复上述步骤B和C，再次得到分析结果，根据分析结果对隔热板进行大小、厚度及位置调整，得到最终优化结果。