[发明专利]辅助摩托车上汽车装置有效
| 申请号： | 201210047216.4 | 申请日： | 2012-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN102555882A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 胡志刚;张建淼;席鹏东;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种辅助摩托车上汽车装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的摩托车从汽车上取放不方便的问题。本辅助摩托车上汽车装置，包括长条状的导向托板和定位托板；定位托板和导向托板之间通过能使定位托板沿着导向托板上表面纵向运动的导向机构相连；定位托板上连接有牵引件；定位托板上设有能将车轮定位在定位托板上和能释放定位在定位托板上车轮的定位机构。本辅助摩托车上汽车装置通过传动组件和联动组件带动两个夹紧爪将摩托车的车轮与定位托板定位，摩托车与汽车的定位可靠；本辅助摩托车上汽车装置传动件和固定柱的碰撞实现夹紧件的夹紧和松开，并通过限程凸体嵌入定位槽形成夹紧件的自锁，夹紧操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 摩托 车上 汽车 装置 | ||
【主权项】：
一种辅助摩托车上汽车装置，其特征在于，包括长条状的导向托板(1)和定位托板(2)；所述的定位托板(2)和导向托板(1)之间通过能使定位托板(2)沿着导向托板(1)上表面纵向运动的导向机构相连；所述的定位托板(2)上连接有牵引件(3)；所述的定位托板(2)上设有能将车轮(11)定位在定位托板(2)上和能释放定位在定位托板(2)上车轮(11)的定位机构。
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