[发明专利]多功能有轨车维护装置无效
| 申请号： | 201210049788.6 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102602423A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 葛春文;葛德成 | 申请（专利权）人： | 葛春文 |
| 主分类号： | B61K5/00 | 分类号： | B61K5/00;E01B29/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235025 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多功能有轨车维护装置，包括装置本体(1)、可调固定装置(2)、液压推动装置(3)、导向活塞(4)、滑轮组(5)、挂机勾头(6)、推平板(7)，其中装置本体(1)安装在可调固定装置(2)上，液压推动装置(3)安装在装置本体(1)内，导向活塞(4)安装在液压推动装置(3)的推动轴(8)上，并通过滑轮组(5)与挂机勾头(6)连接，推平板(7)安装在装置本体(1)外，并连接液压推动装置(2)的推动轴(8)。本发明装置可现场直接使用，操作简单、轻便、安全，有效的解决了掉道、机车换轮、轨道整形和机车变形的现场维护问题。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 有轨 维护 装置 | ||
【主权项】：
一种多功能有轨车维护装置，其特征在于：包括装置本体(1)、可调固定装置(2)、液压推动装置(3)、导向活塞(4)、滑轮组(5)、挂机勾头(6)、推平板(7)，其中装置本体(1)安装在可调固定装置(2)上，液压推动装置(3)安装在装置本体(1)内，导向活塞(4)安装在液压推动装置(3)的推动轴(8)上，并通过滑轮组(5)与挂机勾头(6)连接，推平板(7)安装在装置本体(1)外，并连接液压推动装置(2)的推动轴(8)。
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