[发明专利]纯电动汽车、动力系统及驱动电机的接线装置有效
| 申请号： | 201210050244.1 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN102570701B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 吴卫楠;郭瑶瑶 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/22 | 分类号： | H02K5/22 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车用驱动电机的接线装置包括盒体，盒体的侧面上有低压插接件插座和多套三相接线孔，每两套三相接线孔的延伸方向之间的夹角大于0°；设置于盒体内部的三相接线台，且每套三相接线孔中的每个孔距其所对应的接线台的距离均不相等；与盒体密封配合的盒盖；与多套三相接线孔中的任意一套配合的三相线束，其每根线束包括连接在三相接线孔的接线孔处的线束本体和位于接线孔和三相接线台之间，连接线束本体和与其对应的三相接线台上的接线台的接线端部。该装置具有较高的通用性，且具有防错接功能。本发明还公开了一种包括上述接线装置的动力系统和包括上述动力系统的纯电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力 系统 驱动 电机 接线 装置 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车用驱动电机的接线装置，其特征在于，包括：盒体(1)，所述盒体(1)的侧面上设有低压插接件插座(13)和多套三相接线孔(11)，每两套三相接线孔的延伸方向之间的夹角大于0°；设置于盒体(1)内部的三相接线台(12)，且每套所述三相接线孔(11)中的U相接线孔、V相接线孔、W相接线孔距其所对应的接线台的距离均不相等；与所述盒体(1)密封配合的盒盖(15)；与多套所述三相接线孔中的任意一套配合的三相线束(2)，其每根线束包括连接在所述三相接线孔的接线孔处的线束本体(21)和位于所述接线孔和三相接线台(12)之间，连接所述线束本体(21)和与其对应的所述三相接线台(12)上的接线台的接线端部(22)，且所述接线端部(22)的长度和与其对应的接线台(12)与接线孔(11)之间的距离相等；所述三相接线孔(11)的套数具体为两套，且分别分布于所述盒体(1)的两个相邻的侧面上，且每套所述三相接线孔(11)的三个接线孔在该侧面上均布。
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