[发明专利]一种整套白车身或零部件涡流探伤检测设备有效
申请号: | 201210050266.8 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102590334A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 成艾国;何智成;周泽;王国春;陈涛 | 申请(专利权)人: | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 王庆海;王宇杨 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及一种整套白车身或零部件涡流探伤检测设备,硬件包括白车身,涡流探头,涡流探伤设备,微机,连接线缆,以及安装白车身对应的夹具系统;软件包含分析系统。白车身通过夹具固定在台架上,涡流探头直接与检测白车身及零部件表面损伤的涡流探伤设备相连,涡流探伤设备将探头采集的信号进行初步的处理,并将数据通过标准的RS232接口传给微机。微机能够将数据采集系统的数据进一步的处理,通过分析数据,能够分析零部件各个部位的微裂纹情况,从而判断零部件的失效情况,而且将处理的数据以报告的形式输出,从而达到涡流探伤检测的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 整套 车身 零部件 涡流 探伤 检测 设备 | ||
【主权项】:
一种整套白车身或零部件涡流探伤检测设备,包括:白车身焊装总成,其通过夹具固定在台架上,所述夹具的定位点为所述白车身焊装总成的前轮悬挂支撑点和后悬弹簧支撑点;涡流检测探头,其由检测线圈和涡流探头组成并固定在所述白车身焊装总成上,所述涡流检测探头的检测线圈与被测零部件的距离确定后,当对线圈通入交流电时,在交流电的作用下,检测线圈便会产生交变磁场,交变磁场在被测零部件中产生涡流,而零部件自身的涡流又产生自身的涡流磁场,涡流磁场的强弱会改变原来磁场的大小,进而导致检测线圈的电压和阻抗的变化,当所测零部件中出现裂纹或材料发生变化时,通过所述涡流检测探头能够监测所述检测线圈电压和阻抗的变化;涡流探伤设备,其与所述涡流检测探头相连接,所述涡流探头把检测到的所述检测线圈电压和阻抗的变化通过连接线缆传送给所述涡流探伤设备,经过涡流探伤设备中前置放大检波单元,数字式相位旋转单元,可调增益放大单元,A/D转换单元和计算机系统的一系列处理,通过标准的RS232接口将处理好的数据输送给微机;微机,其通过标准的RS232接口与所述涡流探伤设备连接,用于分析接收到的来自所述涡流探伤设备的信号,并输出处理结果。
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