[发明专利]夹设构件的保持结构、夹设构件及晃动防止构件

摘要

本发明提供一种能够防止组装时的晃动防止构件的脱落，并且能够将夹设构件的刚性的应用范围向刚性较低侧扩大的夹设构件的保持结构。以在变矩器外壳壁(5)与变速机壳体(3)(中间壁(6))之间夹设挡板(2)，晃动防止构件(39)以被压缩的状态被夹装于挡板与变矩器外壳壁之间的夹设构件的保持结构为前提。在该前提下，通过利用晃动防止构件的头部(41)与鼓起部(42)夹持凹部(31(37))的底部(31a(37a))，即使在作业中，也将晃动防止构件可靠地保持在凹部的底部。此外，在晃动防止构件的头部内为空洞，而且头部压扁变形时，将该头部内的空气经由环状间隙(43)排出到外部，降低对挡板的压缩载荷。

主权项

一种夹设构件的保持结构，在第一构件与第二构件之间夹设有夹设构件，防止该夹设构件的晃动的晃动防止构件以被压缩的状态夹装在该夹设构件与上述第一构件或第二构件中的至少一方的构件之间，其特征在于，在上述夹设构件上以与上述一方的构件相对的方式具有支撑板部，在上述支撑板部上，以轴心延伸方向朝向上述第一构件、第二构件的并列设置方向的方式形成贯通孔，上述晃动防止构件整体上为由弹性部件形成的一体成形品，且一体地包括：轴部，其以动配合状态贯通上述支撑板部的贯通孔，其一端部位于比上述支撑板部靠上述一方的构件侧，并且其另一端部位于比上述支撑板部远离上述一方的构件的一侧，能在该贯通孔中滑动位移；伞状的弹性头部，其一体地设于上述轴部的一端部，随着从该一端部接近该支撑板部而扩大直径；以及鼓起部，其以直径比上述贯通孔的直径大的状态形成在上述轴部当中的比上述支撑板部靠该轴部的另一端侧，在没有外力作用的状态下与上述弹性头部相配合地夹持上述支撑板部，通过上述弹性头部被上述一方的构件与上述夹设构件夹持并被压缩而变形，防止该夹设构件的晃动，并且，伴随该弹性头部的压缩变形，该弹性头部内的空气从上述贯通孔的内周面与上述轴部之间的环状间隙向外部排出，成为上述轴部向远离上述一方的构件的一侧在上述贯通孔中滑动位移的状态。