[发明专利]一种全程独立相位绿波交通流诱导控制方法及系统

摘要

本发明涉及一种全程独立相位绿波交通流诱导控制方法及系统，属于交通信号控制技术领域。在道路沿线设置车辆感应器和波带信号指示灯，路口设置并道诱导流水信号指示灯和缓冲黄波段信号灯，采用无线方式传输交通流信号和绿波带控制信号，车流脉冲信号送入计算机处理并对车流预编队，然后发射预编队信号指令，周期性点亮道路沿线波带信号指示灯，形成移动绿波带，引导车辆行驶并编队车流，再与路口信号灯相互配合，实现车流全程独立相位绿波诱导控制。系统包括交通流信号采集和车流信号处理与控制装置、路口信号灯及其控制柜，道路沿线有车辆感应器和波带信号指示灯，感应器和指示灯与信号处理及控制装置无线连接。具有可实现车辆的相位差异独立绿波带诱导、提高路口通行效率等优点。

主权项

一种全程独立相位绿波交通流诱导控制方法，通过交通流信号的采集与处理、车流绿波信号和交叉路口信号灯的控制，实现车辆流的诱导与顺畅通行，其特征在于：在每条单行道路沿线隔离栏或路面上等距设置多对车辆信息感应器和多个波带信号指示灯，在交叉路口路面车道引线处设置并道诱导流水信号指示灯，在交叉路口中部设置缓冲黄波段信号灯形成相向车流冲突避让空间；采用无线发射与接收方式传输交通流信号和绿波带控制信号，每个车辆信息感应器均带信号发射装置、每个波带信号指示灯均带信号接收装置，通过信号处理与控制台无线接收来自于车辆信息感应器的车流脉冲信号，送入计算机进行信息数据处理并对车流进行预编队，再由信号处理与控制台发射预编队脉冲信号指令，由波带信号指示灯的信号接收装置根据指令信号周期性点亮道路沿线的波带信号指示灯，通过周期变化的波带信号指示灯形成沿道路前行方向移动的绿波带，引导车辆的行驶并将连续车流变为编队车流，再与交叉路口的信号灯控制相互配合，实现车流的全程独立相位绿波诱导控制。