[发明专利]跨骑型车辆

摘要

本发明提供一种不会带来跨骑型车辆前后长度的增加就能够配设悬架装置的跨骑型车辆。跨骑型车辆具备对前轮(Wf)进行支承的车身(B)、带左右一对后轮(Wr)的动力单元(P)、将车身(B)与动力单元(P)之间连结的侧倾接头(Jr)，侧倾接头(Jr)包括经由摆动接头(Js)与车身(B)连结的前部接头构件(24)、由动力单元(P)支承且与前部接头构件(24)连结成旋转自如的后部接头构件(25)，悬架装置(S)包括：在摆动接头(Js)的上方以中心轴线(A)朝向车辆的前后方向的方式配置，且前端部由车身(B)支承的缓冲单元(45)；将前部接头构件(24)与该缓冲单元(45)的后端部连动连结的杠杆(46)及连杆(47)。

主权项

一种跨骑型车辆，其具备：车身(B)，其对前轮(Wf)进行支承且具备操纵者用座椅(7)；动力单元(P)，其对左右一对的后轮(Wr、Wr)进行支承并对它们进行驱动；侧倾接头(Jr)，其将所述车身(B)与所述动力单元(P)之间连结成能够使该车身(B)绕沿着车辆前后方向延伸的侧倾轴线(Y)侧倾；摆动接头(Js)，其将所述车身(B)与所述动力单元(P)之间连结成能够使该动力单元(P)上下摆动，所述侧倾接头(Jr)包括经由所述摆动接头(Js)与所述车身(B)连结的前部接头构件(24)、由所述动力单元(P)支承且在所述侧倾轴线(Y)上以能够相对旋转的方式与所述前部接头构件(24)嵌合的后部接头构件(25)，在所述车身(B)与前部接头构件(24)之间夹设有悬架装置(S)，所述跨骑型车辆的特征在于，所述悬架装置(S)包括：缓冲单元(45)，其在所述摆动接头(Js)的上方以中心轴线(A)朝向车辆的前后方向的方式配置，且前端部经由第一支点轴(55)支承于所述车身(B)；杠杆(46)，其前端部(46a)在所述摆动接头(Js)的后方经由第二支点轴(56)支承于所述车身(B)，并且比该前端部(46a)靠后上方位置的上端部(46b)经由第一枢轴(57)与所述缓冲单元(45)的后端部连结；连杆(47)，其上端部经由第二枢轴(58)与该杠杆(46)的比所述前端部(46a)靠后下方位置的下端部(46c)连结，并且该连杆(47)的下端部在所述摆动接头(Js)的后方经由第三枢轴(59)与所述前部接头构件(24)连结，在所述前部接头构件(24)上下振动时，经由所述连杆(47)及杠杆(46)而使所述缓冲单元(45)沿前后方向伸缩。