[发明专利]用于内燃发动机的气门驱动装置

摘要

一种用于内燃发动机的气门驱动装置，为了驱动换气气门提供了至少一个凸轮轴，凸轮轴具有可轴向移位的滑动凸轮(7)，该滑动凸轮具有带凹槽的滑槽区段(12)，具体是用于在第一方向上移位的第一凹槽(18)和用于在相反的第二方向上移位的第二凹槽(19)。致动器(15)配备有用于在这两个方向上移位第一轴向段的第一销杆(16)和移位第二轴向段的第二销杆(17)。为了滑动凸轮的移位，第一销杆和第二销杆都被致动器(15)释放并轴向移动，使得一个销杆伸入一个凹槽中同时另一个销杆支撑在该外侧面(20)，其中，该滑槽区段(12)在部分区段中由相对高导电率的材料制造而在部分区段中由相对低导电率的材料制造。

主权项

一种用于具有多个汽缸的内燃发动机的气门驱动装置，其中，为了驱动该内燃发动机的多个换气气门，提供了至少一个凸轮轴，该凸轮轴具有至少一个能够在该凸轮轴上轴向移位的滑动凸轮(7)，其中，该对应的滑动凸轮(7)具有一个带有多个凹槽的滑槽区段(12)，这些凹槽被形成在该滑槽区段(12)的一个径向外侧面(20)上并且在该滑槽区段(12)的圆周上被前后相继地定位，具体是带有用于该滑动凸轮(7)在一个第一方向上轴向移位的一个第一凹槽(18)并且带有用于该滑动凸轮(7)在一个相反的第二方向上轴向移位的一个第二凹槽(19)，其中，为了引起该对应的滑动凸轮(7)的轴向移位，一个致动器(15)配备有多个能够被驱动的销杆，具体是带有用于该滑动凸轮(7)在这两个方向上轴向移位一个第一轴向段的一个第一销杆(16)并且带有用于该滑动凸轮(7)在这两个方向上轴向移位一个第二轴向段的一个第二销杆(17)，并且其中，为了该滑动凸轮(7)的轴向移位，该第一销杆(16)和该第二销杆(17)两者都被致动器(15)释放并且在该滑动凸轮(7)的径向方向上被径向向内地轴向移动，从而使得这些销杆(16、17)中的一个销杆伸入该滑槽区段(12)的一个凹槽(18、19)中，而对应的另一个销杆(16、17)支撑在该滑槽区段(12)的该径向外侧面(20)上，其特征在于，该滑槽区段(12)在部分区段中是由一种具有相对高导电率的材料制造的而在部分区段中是由一种具有相对低导电率的材料制造的。