[发明专利]车辆空气调节设备无效

专利信息
申请号: 201210059561.X 申请日: 2012-03-08
公开(公告)号: CN102673348A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 片桐庆大;铃木润也;横町尚也 申请(专利权)人: 株式会社丰田自动织机
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26;B60H1/34
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆空气调节设备,包括:空气调节单元、中央出口和侧向出口。中央出口和侧向出口设置在车辆的仪表板上,并且将从空气调节单元传送的已调节的空气吹送到乘客舱内。车辆空气调节单元吹送来自中央出口和侧向出口的已调节的空气。当在面部模式中执行致冷操作时,来自侧向出口的气流速率被设定得大于来自中央出口的气流速率。
搜索关键词: 车辆 空气调节 设备
【主权项】:
一种车辆空气调节设备,包括:空气调节单元(K1),所述空气调节单元(K1)产生已调节的空气;多个出口(12、13),所述多个出口(12、13)设置在车辆的仪表板(11)上,其中,所述出口朝向乘客舱吹送出从所述空气调节单元传送的已调节的空气,所述出口(12、13)包括中央出口(12a、13a)和侧向出口(12b、13b),所述中央出口(12a、13a)在车辆的沿横向方向的中央处敞开,所述侧向出口(12b、13b)在靠近进出门的位置处敞开;以及气流速率控制部(K1、K2、18a至18c),所述气流速率控制部(K1、K2、18a至18c)调整从所述中央出口(12a、13a)和所述侧向出口(12b、13b)流出的空气的气流速率,其中所述车辆调节设备能够以面部模式操作,在所述面部模式中,已调节的空气被朝向乘员引导,并且所述车辆调节设备的特征在于,当以所述面部模式操作时,所述气流速率控制部(K1、K2、18a至18c)将来自所述侧向出口(12b、13b)的所述气流速率设定到大于来自所述中央出口(12a、13a)的所述气流速率。
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