[发明专利]一种汽车进气管金属模重力铸造工艺无效
申请号: | 201210062122.4 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN103302243A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 张志平 | 申请(专利权)人: | 张志平 |
主分类号: | B22C9/06 | 分类号: | B22C9/06;B22C9/24;B22C3/00;B22D21/04;F02M35/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730400 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种汽车进气管金属模重力铸造工艺,其工艺步骤,属于机械零件铸造方法技术领域;(1)模具预热至200-250度;(2)喷涂:模具清理干净后,将T11喷涂或刷涂在金属模上,(3)铝液净化:铝液温度提升至700度,用提气机吹入氩气对铝液进行净化,用漏勺将浮杂全部捞净;(4)模具预热:将喷涂好的上模(2)与下模(5)预热温度至300-350;(5)浇注:用汤勺将铝液舀入模具左浇盆(3)与左浇盆(4)中,机台垂直翻转;(6)冷却:机台翻转至水平方式;(7)脱模:机台翻转至垂直方式,上模(2)与下模(5)打开,下模(5)由顶针将铸件从型腔内顶出,生产效率高,模具使用寿命长,适合大批量零件生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 气管 金属 重力 铸造 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车进气管金属模重力铸造工艺,其特征在于采用以下工艺步骤:①模具预热一:将金属模上模(2)、下模(5)分开平放,将加热器放置在上模(2)、下模(5)面上,烘烤预热到200‑250度;②模具喷涂:将预热后的上模(2)、下模(5)用风枪将模具型腔面清理干净,待模具冷却至150‑200℃,将涂型剂喷涂在金属模上,涂料与水按体积配比1∶3或1∶5并搅拌均匀,内型腔喷涂厚度达到75‑125微米,浇盆(3)及浇道和冒口部位厚度增加至300‑350微米,对内型腔需要快速冷却的部位用二硫化钼进行涂抹。③铝液净化:先将铝锭投入熔解炉中进行熔解,新料与返料的重量配比为6∶4或7∶3比例,用磅称称料配合,将熔解后的铝液用转包桶转至保温炉中,静止30‑40分钟,待铝液温度提升至700度,用提气机将氩气吹入铝液中进行净化,提气时间为10分钟,将钠饼投入铝液中用工具将钠饼压入炉底,炉中钠饼全部熔解后用搅拌工具进行搅拌,待铝液中浮杂浮出铝液面后用漏勺将其全部捞净,铝液继续升温到720‑730度,每炉铝液提取试片一次用分光仪进行对材质化学成份检测。④模具预热二:将喷涂好的上模(2)由固定螺丝(6)、螺母(7)、垫块(8)、压板(9)固定在上底板(10)上,下模(5)由固定螺丝(6)、螺母(7)、垫块(8)、压板(9)固定在下底板(11)上,上模(2)模面上设置的导销与下模(5)模面上设置的套孔做限位装置,确认上模(2)导销与下模(5)套孔顺利插入且合模严密,将上模(2)、下模(5)小幅度张开后,将烘烤器再次放入上模(2)、下模(5)内进行烘烤预热到300‑350度;⑤浇注:将砂芯放入模具下模(5)型腔后,确认放到位后将型腔内砂粒及杂物清理干净,按下启动按钮上模(2)、下模(5)开始合模,待铝液升温到720‑730 度,用汤勺将保温炉中铝液舀至模具浇盆中,左浇盆(3)为主浇口,左浇盆(4)为辅助浇口,铝液同时进入浇盆,脚踩启动开关,机台由支架油缸(12)支撑做垂直翻转,翻转时间10秒;⑥冷却:机台由支架油缸12支撑垂直翻转,进入冷却阶段,冷却时间为50秒,待冷却时间结束机台由垂直翻转为立式,翻转时间为10秒;⑦脱模:机台由支架油缸(12)由水平方式翻转为垂直方式后,上模(2)与下模(5)开始开模,待上模(2)退至极限位后,下模(5)开始退至极限位,下模(5)由设置的顶销将铸件从型腔内顶出,用夹子将铸件从模具中夹出,然后用风枪将上模(2)与下模(5)模型内腔清理干净。
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