[发明专利]一种船用铝合金铸造方法有效
申请号: | 201210064101.6 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN102634686A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 沈建国;徐崇义;施文良;南晓波;盛勇仕;刘旭 | 申请(专利权)人: | 浙江永杰铝业有限公司 |
主分类号: | C22C1/06 | 分类号: | C22C1/06;C22C1/02;C22C21/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
地址: | 311222 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种铝合金的铸造方法,尤其是涉及一种船用铝合金铸造方法。其主要是解决现有技术所存在的铝合金应用于轮船、快艇上时,海水、潮湿空气等的环境会产生应力腐蚀、点蚀,船体的强度、焊接性能、耐腐蚀性能较差,从而对铝合金船体的使用安全构成极大的威胁等的技术问题。本发明的方法是将铝锭、一级废料、Mg、Mn、Cr投入到熔化炉中进行精炼,电磁搅拌后扒渣,再投入到静置炉中充分静置,投入Al-Ti-B变质剂对静置后的熔体进行细化晶粒,使用ALPUR法进行净化,过滤后采用低液位铸造技术进行铸造,即出成品船用铝合金。 | ||
搜索关键词: | 一种 铝合金 铸造 方法 | ||
【主权项】:
一种船用铝合金铸造方法,其特征在于所述的方法包括:a.将铝锭、一级废料、Mg、Mn、Cr投入到熔化炉中,其中各组份的质量百分比为:铝锭30‑50%,电解铝液35‑50%,Mg4.0‑4.9%,Mn0.4‑1.0%,Cr0.05‑0.25%,其余为一级废料,其中Mg以纯金属形式加入,Mn和Cr以添加剂形式加入;b.在熔化炉内按熔体质量的0.1‑0.2%投入2号熔剂对熔体进行精炼,充分电磁搅拌后扒渣,再使用N2与Cl2充分精炼,要求N2占混合气体的80%以上;c.将熔体再投入到静置炉中用N2与Cl2充分精炼,测定氢含量,要求≤0.2ml/100g,按投料量的0.1‑0.2%加入锶盐精炼剂,充分静置;d.投入Al‑Ti‑B变质剂对静置后的熔体进行细化晶粒,要求TiB2单个质点直径≤2μm的在90%以上,允许有尺寸≤25μm的TiB2疏松团块存在,TiAl3相尺寸≤150μm的在95%以上;使用Ar2与Cl2混合气体ALPUR法进行净化,净化后再使用陶瓷片进行过滤;e.采用低液位铸造技术进行铸造,开始铸造时液位高度为80‑90mm,铸造速度为40‑45mm/min,冷却水流量为80‑90m3/h;稳定铸造时液位控制在50‑60mm,铸造速度为60‑70mm/min,冷却水流量为90‑100m3/h,铸造完成后即出成品船用铝合金。
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