[发明专利]集成线控制动系统有效
申请号: | 201210066473.2 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN103303281A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 潘文标;孙国辉;潘劲;刘伟;资小林;张杰 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B60T8/34 | 分类号: | B60T8/34;B60T11/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种集成线控制动系统,旨在提供一种不仅能够实现线控制动;在线控制动出现故障时,还能够实现常规液压制动;同时还具制动距离小、占用空间小的特点的制动系统。它包括电子控制单元、制动液罐、泵、制动主缸、车轮制动器及制动踏板;制动踏板上设有行程传感器,一第一制动通路连接制动主缸与车轮制动器;一第二制动通路连接车轮制动器与制动液罐,所述制动主缸位于活塞两侧设有工作腔及补液腔,工作腔内设有第一复位弹簧;所述泵位于制动液罐与制动主缸之间并连通制动液罐;一第三制动通路,其由泵出口分别连接工作腔及补液腔;一第四制动通路连接补液腔与制动液罐,第四制动通路上设有第三电磁开关阀。 | ||
搜索关键词: | 集成 控制 系统 | ||
【主权项】:
一种集成线控制动系统,包括电子控制单元(26)、制动液罐(10)、泵(11)、电机(12)制动主缸(1)、车轮制动器(29)及制动踏板(2);制动踏板上设有行程传感器(9),一第一制动通路(24)连接制动主缸与车轮制动器,第一制动通路上设有第一电磁开关阀(28);一第二制动通路(25)连接车轮制动器与制动液罐,第二制动通路上设有第二电磁开关阀(27),其特征是,所述制动主缸(1)上的活塞杆与制动踏板(2)相连接;所述制动主缸(1)上的活塞两侧设有工作腔(3)及补液腔(4),工作腔内设有第一复位弹簧(6);所述泵(11)位于制动液罐与制动主缸之间并连通制动液罐;一第三制动通路(13),其由泵出口分别连接工作腔及补液腔;一第四制动通路(16)连接补液腔与制动液罐,第四制动通路上设有常开型的第三电磁开关阀(17)。
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