[发明专利]热介质加热装置及具备其的车辆用空调装置无效

专利信息
申请号: 201210070050.8 申请日: 2012-03-16
公开(公告)号: CN102673347A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 小南聪;佐藤秀隆;中神孝志 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: B60H1/22 分类号: B60H1/22;F24H3/04;F24H9/18;F24H9/20
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陶凤波
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明的目的在于提供一种热介质加热装置,能够降低扁平热交换管和PTC加热器之间的接触热阻,提高传热性能,并且,能够高效地冷却控制PTC加热器的基板上的发热性电气零件,能够实现小型轻量化、低成本化。其具备:多根扁平热交换管(12)、装入该扁平管部间的PTC加热器(13)、使扁平热交换管(12)及PTC加热器(13)从扁平热交换管12的一面侧向壳体(11)的内面按压固定的热交换按压部件(15)、表面安装有包括控制PTC加热器(13)的发热性电气零件(20)的控制电路(21)的控制基板(17),在控制基板(17)上设有与发热性电气零件(20)的安装位置对应而贯通两面的热贯通部,且发热性电气零件(20)经由热贯通部可冷却地进行安装。
搜索关键词: 介质 加热 装置 具备 车辆 空调
【主权项】:
一种热介质加热装置,其中,具备:多根扁平热交换管,其使从入口头部流入的热介质流过扁平管部后,从出口头部流出;PTC加热器,其装入彼此层叠的多根所述扁平热交换管的所述扁平管部间;热交换按压部件,其将彼此层叠的多根所述扁平热交换管及所述PTC加热器从所述扁平热交换管的一侧向壳体内面侧按压并且进行密接;控制基板,其表面安装有控制所述PTC加热器的包括发热性电气零件的控制电路,在所述控制基板上设有与所述发热性电气零件的安装位置对应而贯通两面的由高热传导性材料构成的热贯通部,且所述发热性电气零件经由所述热贯通部能够冷却地进行安装。
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