[发明专利]双齿面加力式制动限载联轴器有效
| 申请号： | 201210070707.0 | 申请日： | 2012-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN103307156A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 万名炎;汪作纯 | 申请（专利权）人： | 湖北省咸宁三合机电制业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D67/00 | 分类号： | F16D67/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 437000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双齿面加力式制动限载联轴器，包括上端盖组合件、弹簧座、轴用挡圈、轴承、孔用挡圈、主动联轴器、大支架、加力杠杆组合件、杠杆加力环、平面轴承、制动环、摩擦片支架组合件和下端盖组合件。其特征是：上端盖组合件、弹簧座、轴用挡圈、轴承、孔用挡圈、主动联轴器、大支架、加力杠杆组合件、杠杆加力环、平面轴承、制动环、摩擦片支架组合件和下端盖组合件沿大支架轴心线方向依次串联联接。通过主动联轴器和从动联轴器采用内层齿面啮合进行传动和解除制动；主动联轴器和从动联轴器外层螺旋齿面分离，过载保护工作机；停机时，弹簧座推动加力杠杆组合件加压给摩擦片支架组件，形成加大的制动力矩，实现制动。 | ||
| 搜索关键词： | 双齿面 加力 制动 联轴器 | ||
【主权项】：
一种双齿面加力式制动限载联轴器，其特征是：加力杠杆(6)通过轴销(5)装配在大支架(4)上，两个微型轴承(7)分别通过两个轴承轴销(8)装配在加力杠杆(6)的动力端和加力端上，弹簧座(18)通过轴用挡圈A(15)、滚动轴承(16)和孔用挡圈(21)定位在主动联轴器(14)上，多支制动弹簧(22)成并联排列，一端压住弹簧座(18)，另一端顶住加力轴销(20)，加力杠杆(6)的加力端的微型轴承(7)沿大支架(4)的轴心线方向直接压在杠杆加力环(23)上，平面轴承一(24)以外圆定位在杠杆加力环(23)上，平面轴承一(24)的内孔与制动环(25)成过渡配合联接，制动环(25)与摩擦片组件中摩擦片(27)端面贴合，摩擦片组件中另一摩擦片(27)与从动联轴器(28)的制动盘贴合。
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