[发明专利]一种柴油机的无源启动器有效
| 申请号： | 201210070929.2 | 申请日： | 2012-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102536573A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 张如义 | 申请（专利权）人： | 张如义 |
| 主分类号： | F02N5/02 | 分类号： | F02N5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 472134 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机的无源启动器，主要由面壳、中板、弹簧壳及起动重绕总成、弹簧力传导总成、动力输出总成和计数脱档部分、自控减压部分、自锁部分构成，起动重绕总成的离合轮和弹簧力传导总成的中心轮连接；起动重绕总成的重绕乙轮和动力输出总成的重绕甲轮连接；弹簧力传导总成的中心轮和动力输出总成的大单向器轮连接；计数脱档部分的计数轮和弹簧力传导总成的心脏轮连接；计数脱档部分的计数轮和自控减压部分的减压轮连接；计数脱档部分的脱档柱和自锁部分的接合手柄自锁连接。具有体积小，重量轻；稳定耐用，安全可靠；安装、操作、维修方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 无源 启动器 | ||
【主权项】：
一种柴油机的无源启动器，包括面壳(23)、中板(35)、弹簧壳(27)及起动重绕总成、弹簧力传导总成、动力输出总成和计数脱档部分、自控减压部分、自锁部分，其特征在于：起动重绕总成的离合轮(7)和弹簧力传导总成的中心轮(32)连接；起动重绕总成的重绕乙轮(6)和动力输出总成的重绕甲轮(42)连接；弹簧力传导总成的中心轮(32)和动力输出总成的大单向器轮(43)连接；计数脱档部分的计数轮(20)和弹簧力传导总成的心脏轮(18)连接；计数脱档部分的计数轮(20)和自控减压部分的减压轮(24)连接；计数脱档部分的脱档柱(53)和自锁部分的接合手柄(41)自锁连接。
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