[发明专利]驱动桥壳镗孔自动定心夹具无效
| 申请号： | 201210074331.0 | 申请日： | 2012-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN102581641A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 朱志强 | 申请（专利权）人： | 柳州市龙晨车桥配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00;B23B41/00 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 梁春芬 |
| 地址： | 545616 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明驱动桥壳镗孔自动定心夹具，涉及一种机械加工领域用的夹具，其包括固定底座及分别连接在固定底座两端位置上且呈对称的两套夹紧定位装置，每套夹紧定位装置包括传动箱、滑块Ⅰ、滑块Ⅱ、夹紧块Ⅰ及夹紧块Ⅱ，传动箱顶壁上设有滑轨，滑块Ⅰ、滑块Ⅱ分别可滑动的连接于滑轨上并突出传动箱顶壁上表面，夹紧块Ⅰ连接于滑块Ⅰ上，夹紧块Ⅱ连接于滑块Ⅱ上，夹紧块Ⅰ与夹紧块Ⅱ的内侧分别凹陷设有形状相同且呈对称设置的夹持部，传动箱内设有可驱动滑块Ⅰ、滑块Ⅱ在滑轨上沿相反方向运动以控制夹紧块Ⅰ与夹紧块Ⅱ夹紧或松开驱动桥壳的传动机构。本夹具有能自动找正找正驱动桥壳两端套管孔的轴线、定位夹紧快的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 镗孔 自动 定心 夹具 | ||
【主权项】：
一种驱动桥壳镗孔自动定心夹具，包括一个固定底座（1）及分别连接在固定底座（1）两端位置上的夹紧定位装置，两套夹紧定位装置呈对称的设置在固定底座（1）的两端，其特征在于，每套夹紧定位装置包括传动箱（2）、滑块Ⅰ（4）、滑块Ⅱ（7）、夹紧块Ⅰ（5）及夹紧块Ⅱ（6），传动箱（2）顶壁上设有滑轨（3），滑块Ⅰ（4）、滑块Ⅱ（7）分别可滑动的连接于滑轨（3）上并突出传动箱（2）顶壁上表面，夹紧块Ⅰ（5）连接于滑块Ⅰ（4）上，夹紧块Ⅱ（6）连接于滑块Ⅱ（7）上，夹紧块Ⅰ（5）与夹紧块Ⅱ（6）的内侧分别凹陷设有形状相同且呈对称设置的夹持部，传动箱（2）内设有可驱动滑块Ⅰ（4）、滑块Ⅱ（7）在滑轨（3）上沿相反方向运动以控制夹紧块Ⅰ（5）与夹紧块Ⅱ（6）夹紧或松开驱动桥壳的传动机构，所述滑块Ⅰ（4）与滑块Ⅱ（7）的底部分别设置有齿形成齿条，所述传动箱（2）内的传动机构包括液压马达、连接在液压马达输出轴上的主动齿轮（10）及连接于主动齿轮（10）两侧以将主动齿轮（10）的动力分别传至滑块Ⅰ（4）与滑块Ⅱ（7）的齿条上的从动齿轮（8、13），传动箱（2）内的传动机构还包括设置在主动齿轮（10）与其中一个从动齿轮（12）间的换向齿轮。
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