[发明专利]采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法无效
| 申请号： | 201210074520.8 | 申请日： | 2012-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN102602541A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 史志伟;杜海;耿玺;魏德宸;倪芳原 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法，该方法是通过在机翼表面不同位置安装SDBD激励器和H型激励器而实现的，在所述SDBD激励器和H型激励器的裸露电极和覆盖电极之间通入高压高频电源，并通过改变激励器的激励条件来实现比例控制，达到对飞机飞行姿态的控制。本发明所设计的采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法克服了飞机传统的操纵舵面的不足，采用分布式等离子激励器代替飞机传统操纵舵面，从而减小飞机重量，摒弃复杂的姿态控制操纵系统，节省飞机燃油消耗并全面提升飞机的气动特性。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 等离子体 激励 进行 飞行器 姿态 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法，其特征在于：该方法是通过在机翼表面不同位置安装SDBD激励器和H型激励器而实现的，在所述SDBD激励器和H型激励器的裸露电极和覆盖电极之间通入高压高频电源，电极间的气体会被击穿而产生放电，SDBD激励器在顺电场方向产生壁面射流，H型激励器产生垂直于壁面的射流，同时伴随着冲击波注入效应、局部温度场改变，从而实现对机翼表面流场的控制，并通过改变激励器的激励条件，包括激励电压、调制频率和占空比，实现比例控制，达到对飞机飞行姿态的控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学，未经南京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210074520.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
