[发明专利]用于摩托车发动机的分控式化油器

摘要

本发明提供一种用于摩托车发动机的分控式化油器，用于为发动机提供混合油气，所述化油器包括壳体、供油单元、油量控制单元、主油井空气补偿管嘴和电子控制单元，电子控制单元中的控制器会将所有的关于该化油器空燃比的信息整合起来，并控制电子控制单元中的空气控制阀通过空气补偿管嘴向壳体中的主油井组件及怠速油井的出油口处提供所需补偿的空气，从而将适当的油量与空气混合送入到发动机中，使燃油完全燃烧，通过这种化油器的设计，使得每次送入到发动机中的燃油都基本能够完全燃烧，既节省了燃油，又减少了废气的排放，起到了减少能源消耗和保护环境的作用。

主权项

一种用于摩托车发动机的分控式化油器，其特征在于，包括：壳体，其包括外壳、油量控制口、通气道、进气口和出气口，所述油量控制口的开口方向与所述通气道垂直，所述油量控制口与所述通气道相连，所述进气口与所述出气口设置于所述通气道两端，所述油量控制口、通气道、进气口和出气口均设置于所述外壳内部；供油单元，其包括浮子室和主油井组件，所述浮子室与主油井组件均设置于所述外壳中，所述主油井组件的一端位于所述浮子室中，所述主油井组件的另一端位于所述通气道中；油量控制单元，其包括推管、弹簧和活塞，所述推管与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与所述活塞连接，所述活塞与所述主油井组件活动连接，所述活塞上设有一开口；主油井空气补偿管嘴，其设置于所述外壳上，所述主油井空气补偿管嘴与所述通气道相通，所述主油井空气补偿管嘴靠近于所述主油井组件的另一端处；以及电子控制单元，其包括空气控制阀、温度传感器、氧传感器和控制器，所述空气控制阀与所述主油井空气补偿管嘴连接，所述温度传感器与所述发动机连接，所述氧传感器与所述发动机内的消声器连接，所述空气控制阀、温度传感器和氧传感器均与所述控制器电信连接。