[发明专利]车辆的油门开度检测装置

摘要

一种车辆的油门开度检测装置，不需设置特别的迟滞产生单元，即可在油门把手的整个操作区域中得到良好的油门操作感。车辆的油门开度检测装置具有：传感器壳(5)，其固定于杆状的转向手柄(H)；转子(6)，其与油门把手(G)连接并与传感器壳相邻配置；油门开度传感器(25)，其被收纳保持于传感器壳内，检测转子的转动角度；以及复位弹簧，其向初始位置对转子施力，在传感器壳形成的环状的弹簧收纳槽(12)中收纳盘簧(20)，将该盘簧的外周端卡定于传感器壳，并将该盘簧的内周端卡定于转子(6)，以便利用该盘簧构成复位弹簧，在弹簧收纳槽设置狭窄部(12a)，该狭窄部将盘簧的弹性带板彼此保持为始终能够滑动接触的层叠状态。

主权项

一种车辆的油门开度检测装置，该车辆的油门开度检测装置具有：传感器壳(5)，其固定于杆状的转向手柄(H)；转子(6)，其与油门把手(G)连接，并与所述传感器壳(5)相邻配置，所述油门把手(G)以能够转动的方式附设于所述转向手柄(H)；油门开度传感器(25)，其被收纳保持于所述传感器壳(5)内，根据所述转子(6)的初始位置检测转动角度；以及复位弹簧，其连接于所述传感器壳(5)和转子(6)之间，向初始位置对该转子(6)施力，所述油门开度检测装置的特征在于，在所述传感器壳(5)形成有包围所述转向手柄(H)的环状的弹簧收纳槽(12)，在该弹簧收纳槽(12)中收纳通过将弹性带板多次盘绕而形成的盘簧(20)，将该盘簧(20)的外周端卡定于所述传感器壳(5)，并且将该盘簧(20)的内周端卡定于所述转子(6)，以便利用该盘簧(20)构成所述复位弹簧，在所述弹簧收纳槽(12)设置有狭窄部(12a)，该狭窄部(12a)用于将所述盘簧(20)的弹性带板彼此保持为始终能够滑动接触的层叠状态。