[发明专利]用于控制与涡轮机相关联的燃料供应的系统和方法无效
申请号: | 201210082721.2 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN102691578A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | R·J·勒文二世;F·T·科德伦;M·J·马里亚尼;E·卡拉卡 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/32 | 分类号: | F02C9/32;F02C7/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;杨炯 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于控制与涡轮机相关联的燃料供应的系统和方法。本发明的实施例结合了较慢动作的阀(170),以对通过压缩机(100)的燃料流进行节流控制。本发明的实施例设法减少对使涡轮机(160)不需要的压缩燃料再循环的需要。这可提高涡轮机-燃料气体压缩机系统的净动力输出和效率。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 涡轮机 相关 燃料 供应 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于控制通过燃料供应系统(155)流到操作性地结合的涡轮机(160)和燃料气体压缩机单元(100)的燃料的系统,所述系统包括:压缩机(100),其包括:至少一个级;与所述至少一个级相关联的再循环线路(125,135),其中,所述再循环线路(125,135)配备有防喘振阀(130,140);以及允许燃料通过所述压缩机(100)而流体地连通的流径(143);以及在所述流径(143)内的、控制所述压缩机级的入口(145)处的燃料的状况的节流阀(170);其中,所述节流阀(170)减少经由所述再循环线路(125,135)使额外的燃料再循环通过所述压缩机(100)的需要;其中,所述节流阀(170)协助使所述压缩机(100)在设计状况内运行。
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