[发明专利]中、重型汽车驾驶室倾翻系统举升油缸无效
| 申请号： | 201210088519.0 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102700629A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张自涛;罗红建;王海金;肖华;傅健;杜鹃;田丽宏;黄建华 | 申请（专利权）人： | 包头北奔重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/063 | 分类号： | B62D33/063;F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车倾翻系统，特别涉及一种中、重型汽车驾驶室倾翻系统举升油缸。通过更改举升油缸的左、右端接头形式以及缸自身的结构形式，解决了驾驶室和油缸易被拉脱或拉断的现象以及举升油缸装不上去和易导致举升缸被卡死的问题。由油缸本体，与驾驶室固定支座连接的左端头和与大梁支座相连的右端头组成，左端头和右端头上均带有销轴孔，左端头销轴孔为圆孔，右端头销轴孔内装有球形万向节，油缸本体为活塞杆可自由随动的油缸本体。油缸本体内装有单向阀，其活塞杆上带有阀针。本发明改进部分结构简单，制造方便。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 驾驶室 系统 举升油缸 | ||
【主权项】：
一种中、重型汽车驾驶室倾翻系统举升油缸，由油缸本体，与驾驶室固定支座连接的左端头和与大梁支座相连的右端头组成，左端头和右端头上均带有销轴孔，其特征是：左端头销轴孔为圆孔，右端头销轴孔内装有球形万向节，油缸本体为活塞杆可自由随动的油缸本体。
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