[发明专利]定活塞动气缸冷却系统无效
申请号: | 201210088555.7 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102588099A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 丁振华 | 申请(专利权)人: | 常熟市赵市水磨粉厂 |
主分类号: | F02B75/00 | 分类号: | F02B75/00;F02B29/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 汪发春 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种定活塞动气缸冷却系统,包括气缸和活塞,所述活塞位于气缸内,活塞位置固定,在活塞体内部围绕进气道设置有一容置冷却液体的容置空间,容置空间的高温水汽出口与一动力涡轮的气体入口连通,所述动力涡轮与涡轮压气装置共轴并且由动力涡轮驱动涡轮压气装置,所述涡轮压气装置的气体出口与进气道连通。本发明的有益效果是,利用定活塞动气缸的气缸活塞机构,实现了对活塞进行冷却的结构设计,可以对进气道内部的进气进行冷却,使缸体的温度大为降低;同时,通过冷却液体产生的高压气体驱动动力涡轮,进而通过动力涡轮带动涡轮压气装置进行运转,可以进一步增大涡轮压气装置的压气功能,可以使燃烧产生的爆压能力更大。 | ||
搜索关键词: | 活塞 气缸 冷却系统 | ||
【主权项】:
定活塞动气缸冷却系统,包括气缸和活塞,其特征在于,所述活塞位于气缸内,活塞位置固定,并且活塞呈向下倒置设置,即活塞头的方向为朝下设置,在活塞的中心设有进气道并在进气道的出口部位设置有进气门,在活塞体内部围绕进气道设置有一容置冷却液体的容置空间,所述容置空间的两端分别与一冷却液体入口和高温水汽出口连接,所述高温水汽出口与一动力涡轮的气体入口连通,所述动力涡轮与涡轮压气装置共轴并且由动力涡轮驱动涡轮压气装置,所述涡轮压气装置的气体出口与进气道连通,所述排气道设置在气缸的侧面,所述气缸为活动气缸,气缸与连杆连接。
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