[发明专利]一种基于手动变速箱的自动变速方法及系统无效
| 申请号： | 201210089881.X | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102606722A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 毛建中;谢晖;袁苏洁;彭伟光;钟盼希;王路翔;颜世强;蒋捷;舒南翔;胡荣 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/38;F16H63/32 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 刘熙 |
| 地址： | 410000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于手动变速箱的自动变速方法及系统，其方法是由中央处理单元根据获取的行车状态信息，控制离合器执行机构与离合器的联动实现离、合，控制换挡执行机构与变速箱的联动实现挡位变换。本发明的有益效果：1、本发明的工作方式为自动有级变速的方式，继承了手动变速的高扭矩输出的特点，同时能够实现自动换挡，可以应用到大型货车和公交车辆。2、本发明是在手动变速的基础上，通过液压或电机在ECU的控制下完成变速换挡，成本造价较低。3、由于是ECU自动控制换挡且摒弃了液力变矩器的缺陷，大大的降低了发动机功率损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 手动 变速箱 自动 变速 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于手动变速箱的自动变速方法，其特征是由中央处理单元根据获取的行车状态信息，控制离合器执行机构与离合器的联动实现离、合，控制换挡执行机构与变速箱的联动实现挡位变换。
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