[发明专利]具有双拨叉的超越离合式驻车制动器有效
| 申请号： | 201210103637.4 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN103362999B | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 金仁成 | 申请（专利权）人： | 金仁成 |
| 主分类号： | F16D67/02 | 分类号： | F16D67/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 吉林省吉林市松*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及楔块双向超越离合式驻车制动器，特别涉及在内外环、两种楔块之间并控制其两侧楔块的拨叉。目前公开的这类制动器，内外环、两种楔块之间只有一个拨叉，显然不够用。控制一侧楔块，另一侧处于超越分离——滑动状态。所以，此类驻车制动器本身有不可忽视的机械摩擦损失。另外，操纵杆有三个位置，使用起来不方便。本发明的特点是，原拨叉旁增加一个和原拨叉相同的另一个拨叉，把单拨叉变为双拨叉，由此消除其摩擦损失，并把操作动作也保持原样。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 双拨叉 超越 离合 式驻车 制动器 | ||
【主权项】：
一种楔块双向超越离合式驻车制动器，包括内外侧在外环(1)内圆柱面上螺栓固定的弹簧座(4)和内环(7)之间、弹簧座(4)里装有的弹簧(5)始终拉着的左右两边只许汽车前进不许倒车楔块(6)和只许汽车倒车不许前进楔块(2)之间的拨叉(31)，其特征是：在拨叉(31)旁边再安装一个结构和安装方式完全相同的新拨叉(32)，使原来的(单拨叉装置变为双拨叉装置，由双拨叉控制两侧楔块。
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