[发明专利]发动机平衡轴外置齿轮结构有效
| 申请号： | 201210105124.7 | 申请日： | 2012-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN102628503A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 田亚平 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12;F16H57/023;F16H57/021;F02F7/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 谭小容;郭云 |
| 地址： | 400037 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机平衡轴外置齿轮结构，包括平衡轴、曲柄连杆总成、左曲轴箱、右曲轴箱、右曲轴箱盖、主动齿轮和平衡从动齿轮组合机构，关键在于：平衡轴、曲柄连杆总成的右曲柄伸到右曲轴箱外，并将由平衡从动齿轮组合机构和主动齿轮构成的平衡齿轮副设置在右曲轴箱和右曲轴箱盖之间。在平衡轴发动机总成装配完成后再发现发动机平衡齿轮副噪声较大时，可以只拆下右曲轴箱盖，就可更换平衡齿轮副，从而解决发动机平衡齿轮副的噪声问题，以及平衡轴发动机总成装配返修量大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 平衡 外置 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机平衡轴外置齿轮结构，包括平衡轴(1)、曲柄连杆总成(2)、左曲轴箱(3)、右曲轴箱(4)和右曲轴箱盖(15)，所述左曲轴箱(3)内设置有平衡轴左支承轴承(5)和左曲柄支承轴承(6)，右曲轴箱(4)内设置有平衡轴右支承轴承(7)和右曲柄支承轴承(8)，其特征在于：在所述平衡轴(1)伸出右曲轴箱(4)外的轴段上套装有平衡从动齿轮组合机构(10)，在所述平衡轴右支承轴承(7)与平衡从动齿轮组合机构(10)之间的平衡轴(1)上套装有轴套垫圈(9)，在所述平衡从动齿轮组合机构(10)的右侧依次装配有垫圈(11)和螺母(12)，将平衡从动齿轮组合机构(10)紧固在平衡轴(1)上，使平衡轴从动齿轮组合机构(10)、平衡轴(1)与平衡轴右支撑轴承(7)的内圈(7a)紧固成为一体；在所述曲柄连杆总成(2)伸出右曲轴箱(4)外的右曲柄(2a)上套装有主动齿轮(14)，所述主动齿轮(14)与平衡从动齿轮组合机构(10)啮合在一起。
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