[发明专利]汽车加速度显示装置无效
申请号: | 201210109806.5 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN103358985A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 周亦武 | 申请(专利权)人: | 周亦武 |
主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116023 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种安装在汽车后部,向汽车后方显示本车运行的加速度、以减少或者避免追尾等事故发生的显示装置。在汽车加速度显示装置内安装一个测量汽车运行加速度的集成加速度传感器器件,还安装有测量汽车前后方向倾斜度的集成陀螺仪器件或集成角度测量器件,上述两器件测得的信号经信号处理单元计算,得到消除了倾斜影响的、实际的汽车运行方向的加速度数值,再将该信息传送到显示阵列进行显示。显示阵列采用两排或多排多个发光器件按横向或纵向方式排列布置,分别采用不同颜色的发光器件阵列显示加速度的正(加速)数据值和负(减速)数据值。点亮的发光器件的数量与加减速数值呈非线性关系。装置可对测量的倾斜角度进行校准。 | ||
搜索关键词: | 汽车 加速度 显示装置 | ||
【主权项】:
一种汽车加速度显示装置,主要包括集成加速度传感器器件、集成陀螺仪器件加积分环节或集成角度测量器件、信号处理单元和显示阵列四部分,其特征是采用集成加速度传感器器件测量运行方向的加速度,采用集成陀螺仪器件加积分环节或采用集成角度测量器件测量汽车倾斜角度,由信号处理单元处理得到由于道路倾斜造成的加速度分量,再计算出消除该影响的运行方向加速度数值,并以发光阵列的形式向汽车后方显示,汽车点火启动时,对汽车倾斜角度信号进行校准测量。
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