[发明专利]车体后部构造

摘要

本发明的目的在于提供兼顾实现车体后部轻量化和提高刚性两个方面的车体后部构造。该车体后部构造具有车顶后内加强体和铰链加强体。车顶后内加强体被配置在由具有铰链安装支承面的顶板和在顶板的车内侧沿车宽方向延伸的车顶后内部部件形成的第1闭合截面内，且跨车顶后内部部件和后侧部内构件的接合部地被安装在接合部上，车顶后内加强体具有与铰链安装支承面的靠车内一侧的部分接触的第1支承面。铰链加强体被配置在由车顶后内加强体和车顶后内部部件形成的第2闭合截面内，且具有与第1支承面的靠车内一侧的部分接触、呈矩形波状的第2支承面。

主权项

一种车体后部构造，该车体后部构造具有铰链，该铰链将后背门支承为能够转动，其特征为，具有：顶板，该顶板覆盖车厢上部且具有用于安装所述铰链的铰链安装支承面；车顶后内部构件，该车顶后内部构件在所述顶板的车内侧沿车宽方向延伸且与该顶板形成第1闭合截面；后侧部内构件，该后侧部内构件分别与所述车顶后内部构件上位于车宽方向两侧的部分接合且弯曲后向车体下方延伸；2个第1加强构件，该2个第1加强构件被配置在所述第1闭合截面内，并且跨进行了所述接合的接合部地被安装于所述车顶后内部构件及所述后侧部内构件二者上，所述第1加强构件具有与所述铰链安装支承面的靠车内一侧的部分接触的第1支承面；第2加强构件，该第2加强构件被配置于由所述第1加强构件和所述车顶后内部构件形成的第2闭合截面内，并且具有与所述第1支承面的靠车内一侧的部分接触、突出于周围的第2支承面。