[发明专利]一种用于加工汽车螺母板的连续模无效

专利信息
申请号: 201210116949.9 申请日: 2012-04-20
公开(公告)号: CN102615198A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 梁建华;丁立者 申请(专利权)人: 宁波长华汽车装饰件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 徐关寿;赵芳
地址: 315324 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种用于加工汽车螺母板的连续模,包括上模和下模,该下模与所述上模之间通过导套与导柱相连接,所述上模包括上托板、设于该上托板下方的上模座、以及设于该上模座下方的凸模,所述下模包括下托板、设于该下托板上方的下模座、以及设于该下模座上方的下模板。本发明的有益效果在于:本发明的连续模使得工件在板材上可以中心对称间隔排列,从而提高了材料的利用率,并且中心对称排布工件在冲压拉伸成型过程中可以共用拉伸工序模,节省模具制作成本。
搜索关键词: 一种 用于 加工 汽车 螺母 连续
【主权项】:
一种用于加工汽车螺母板的连续模,包括上模和下模,该下模与所述上模之间通过导套与导柱相连接,所述上模包括上托板、设于该上托板下方的上模座、以及设于该上模座下方的凸模,所述下模包括下托板、设于该下托板上方的下模座、以及设于该下模座上方的下模板,其特征在于:所述凸模包括按照工序从进料方向依次排列的两块切边凸模、渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模和两块切断凸模,所述两块切边凸模相隔两个工件的距离,并中心对称设置,且每个所述切边凸模由一个切边驱动机构控制,所述两块切断凸模也相隔两个工件的距离,并中心对称设置,且每个所述切断凸模由一个切断驱动机构控制,所述下模板上按照工序从进料方向依次设有与所述切边凸模相对应的切边凹模、与所述渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模相对应的多块圆柱形拉伸凹模和与所述切断凸模相对应的切断凹模,所述上模座的下方设有一块开有孔让凸模穿过的脱料板。
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