[发明专利]前伸式推高叉车有效
| 申请号： | 201210120437.X | 申请日： | 2012-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN102756995A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | M·克尼里姆;V·施吕特 | 申请（专利权）人： | 永恒力集团 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B66F9/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种前伸式推高叉车，具有驱动部件，平行地间隔开的各车轮支承臂从所述驱动部件延伸出来，还具有升降立柱，所述升降立柱具有能沿车轮支承臂移动的立柱保持件，立柱保持件能在车辆侧的末端位置和负载侧的末端位置之间移动，其中，立柱保持件在其负载侧具有至少一个末端止挡，所述末端止挡与设置在车轮支承臂上的末端止挡共同作用，该末端止挡的长度B在立柱保持件的移动方向上确定立柱保持件的负载侧的末端位置。 | ||
| 搜索关键词： | 前伸式推高 叉车 | ||
【主权项】：
前伸式推高叉车(10)，具有驱动部件(12)，平行地间隔开的各车轮支承臂(18)从所述驱动部件延伸出来；还具有升降立柱(20)，所述升降立柱具有能沿车轮支承臂(18)移动的立柱保持件(24)，立柱保持件(24)能在车辆侧的末端位置和负载侧的末端位置之间移动，其特征在于，立柱保持件(24)在其负载侧具有至少一个末端止挡(38)，所述末端止挡与设置在车轮支承臂上的末端止挡(46)共同作用，末端止挡(38)的长度(B)在立柱保持件(24)的移动方向上确定立柱保持件(24)的负载侧的末端位置。
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