[发明专利]基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法

摘要

基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法。首先设置隧道侧墙及路缘石下缘红白相间立面标记线及路侧路面突起路标，构成空间高频视觉信息流；其次在前进方向每隔25~50m，隧道侧墙上设置多层轮廓标，设置侧墙竖向标线并延伸至洞顶，路面横向设置横向错视觉标线，构成空间中频视觉信息流；然后在前进方向每隔100~200m，每间隔3道中频横向标线，路面设置2道白色折线及振动标线，在侧墙设置2道白色折线，构成空间低频视觉信息流。多道频率视觉系统均采用高强度逆反光材料，从而构成逆反射照明系统，有效地改善驾驶员的速度知觉、距离知觉，从而达到隧道照明效益与隧道安全的统一。可应用于限速为60~80km/h的低照度高速公路隧道照明及交通安全设施改善。

主权项

基于车速控制与车距保持的隧道逆反射照明系统设置方法，其特征在于：在限速为60~80km/h的低照度高速公路隧道，于隧道侧墙及路缘石下缘设置红白相间立面标记线（2）及路侧路面突起路标（1），构成空间高频视觉信息流；其次在前进方向每隔25~50m，隧道侧墙从上至下设置3层以上轮廓标（3）,设置侧墙竖向标线（4），并延伸至洞顶，路面横向设置横向错视觉标线（5），组成空间中频视觉信息流；然后在隧道前进方向每隔100~200m，每隔3道横向错视觉标线（5），路面设置2道白色折线（6）及振动标线（7），在侧墙设置2道白色折线（8），构成空间低频视觉信息流；多道频率视觉系统均采用高强度逆反光材料，从而构成逆反射照明系统。