[发明专利]衔接高速自动人行道与静止地面的过渡装置无效
| 申请号： | 201210126542.4 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN102642764A | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 丘雷;张静 | 申请（专利权）人： | 丘雷;张静 |
| 主分类号： | B66B31/00 | 分类号： | B66B31/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610036 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出一种衔接高速自动人行道与静止地面的过渡装置，包括主干线站台段、摆渡环、地面站台段三部分。通过两个或两个以上的摆渡环交替配合，轮番把在高速自动人行道上高速运动的乘客平稳安全的摆渡到静止地面，同时把静止的乘客摆渡到高速自动人行道上，完成了乘客在高速自动人行道主干线与静止地面之间的双向运输。本发明解决了传统进出高速自动人行道技术的流量小、安全性低、扶手栏杆不便设置等问题，为高速自动人行道在公共交通领域的应用铺平了道路。 | ||
| 搜索关键词： | 衔接 高速 自动 人行道 静止 地面 过渡 装置 | ||
【主权项】：
一种衔接高速自动人行道与静止地面的过渡装置，包括主干线站台段、摆渡环、地面站台段，其特征在于：摆渡环一边连接主干线站台段，另一边连接地面站台段；每套装置有两个或两个以上的摆渡环，设置于主干线站台段的两侧或同侧；两条摆渡环交替连接主干线站台段和地面站台段，当一条摆渡环离开主干线站台段，减速、停止于地面站台段并上下乘客、加速再回到主干线站台段的这一过程中，另一条摆渡环始终与主干线站台段同向等速运行以接驳乘客。
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