[发明专利]架空索道摆线减速器

摘要

本发明涉及架空索道减速装置技术领域，一种架空索道摆线减速器，包括立式机座、电机、联接筒、输入轴、偏心轴承、摆线轮、内摆线齿圈及输出机构，其特征在于：电机、联接筒、内摆线齿圈及立式机座顺次联接一体，机座中央凸缘联接圆罩，偏心轴承外圆有带挡边的外套圈，两侧轮与中间轮相位差180°，两侧轮宽等于中间轮一半，机座上装有油尺，内摆线齿圈顶部装的通气帽高出顶部50～60mm，通气帽主排气道φ25～φ35mm。有益效果：(1)摆线传动平稳、永不断齿高可靠度、内齿-摆线轮为滚动啮合，使用寿命长；(2)输入轴上的回转质量处于静、动平衡，传动平稳；(3)重量比背景技术STJ型、HZL型索道摆线减速器轻40-50％(见说明书比较表)。

主权项

一种架空索道摆线减速器，包括立式机座(1)、电机(16)、联接筒(18)、输入轴(17)、三偏心轴承、三摆线轮(9、11、12)、内摆线齿圈(19)及包括输出轴(3)、柱销(13)与柱套的输出机构，输出轴(3)由轴承(2)支承在立式机座(1)内孔，其特征在于：所述电机(16)、联接筒(18)、内摆线齿圈(19)及立式机座(1)顺次联接一体；所述偏心轴承中两侧相同的偏心轴承(b、f)为带挡边外套圈(6)、一只NUP圆柱滚子轴承(4)内装偏心套的组件，中间偏心轴承(d)为带挡边外套圈(10)、二只NUP圆柱滚子轴承(4)内装偏心套的组件，所述输入轴(17)轴伸端的组合挡圈(a)与轴肩之间顺次装配偏心轴承(b)、隔圈(c)、偏心轴承(d)、隔圈(e)、偏心轴承(f)，所述组合挡圈(a)包括圆环片与弹性挡圈；所述两侧相同摆线轮(9、12)与中间摆线轮(11)相位差180°，两侧摆线轮(9、12)轮宽等于中间摆线轮(11)的一半，三柱套(7、10、7)分别对应于摆线轮(9、11、12)；立式机座(1)中央凸缘的圆环面上联接一圆罩(5)用来罩住轴承(2)，立式机座(1)上装有油尺(14)；内摆线齿圈(19)顶部装的通气帽(15)高出顶部50‑60mm，通气帽(15)主排气道φ25‑φ35mm。