[发明专利]包括进气增压系统的发动机组件有效
| 申请号： | 201210131743.3 | 申请日： | 2012-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN102767426A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | J.E.富斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F02B37/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种包括进气增压系统的发动机组件。具体地，提供了一种发动机组件，其包括发动机结构和进气组件。发动机结构限定：第一气缸、第二气缸、与第一气缸连通的第一进气端口、以及与第二气缸连通的第二进气端口。进气组件包括：第一节气门阀、第二节气门阀和增压机构。第一节气门阀与第一和第二进气端口连通。第二节气门阀与空气源和第一节气门阀连通，并且以串联流动布置定位在空气源和第一节气门阀之间。增压机构与空气源和第一节气门阀连通，并且以串联流动布置定位在空气源和第一节气门阀之间。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 增压 系统 发动机 组件 | ||
【主权项】：
一种进气组件，包括：第一节气门阀；第二节气门阀，所述第二节气门阀与空气源和所述第一节气门阀连通，并且以串联流动布置定位在所述空气源和所述第一节气门阀之间；以及增压机构，所述增压机构与所述空气源和所述第一节气门阀连通，并且以串联流动布置定位在所述空气源和所述第一节气门阀之间。
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