[发明专利]汽车座椅滑轨的锁定装置无效
申请号: | 201210133793.5 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN102673438A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 邹耀忠 | 申请(专利权)人: | 苏州忠明祥和精工有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215558 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车座椅滑轨的锁定装置,属于车辆配件技术领域。汽车座椅滑轨包括上导轨、下导轨及锁定装置,上导轨包括上安装面和折边,下导轨包括下安装面和折壁,特点:上安装面上设置多个导向孔,折边上设有固定耳、簧固定孔;下安装面上设置多个锁槽;锁定装置包括锁销、压簧、限位板、回位簧和解锁块,限位板的底面上开设多个锁销孔,锁销在下端形成有锁止面、中间凸设锁销挡凸,锁销至少有三枚,压簧套设在锁销上,解锁块上形成有多个解锁爪、回位簧孔、回位簧槽,回位簧具有第一回位簧勾、第二回位簧勾。优点:间隙小、锁止强度好;锁止、解锁、前后滑动同步性好,无自锁现象;调节的步距小;部件少、组装方便,便于加工,成本低;适用范围广。 | ||
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【主权项】:
一种汽车座椅滑轨的锁定装置,所述的汽车座椅滑轨包括上导轨(1)、下导轨(2)以及设在上导轨(1)、下导轨(2)之间的锁定装置,所述的上导轨(1)包括上安装面(11)和延设在上安装面(11)侧部的折边(12),所述的下导轨(2)包括下安装面(21)和延设在下安装面(21)侧部的折壁(22),其特征在于:所述的上安装面(11)在长度方向的近中部位置间隔设置有多个导向孔(111),所述的折边(12)在长度方向的近中部位置设有固定耳(121)、在长度方向的一端开设有簧固定孔(122),在所述的固定耳(121)上开设有第一回位簧孔(1211);所述的下安装面(21)在长度方向的中间位置间隔设置有多个锁槽(211);所述的锁定装置包括锁销(6)、压簧(7)、限位板(3)、回位簧(4)和解锁块(5),所述的限位板(3)位于多个导向孔(111)的正下方且固定在上安装面(11)上,在限位板(3)的底面中间位置开设有多个锁销孔(31),所述的锁销孔(31)的数量与所述的导向孔(111)的数量相同且位置相对应,所述的锁销(6)在高度方向的下端形成有锁止面(61)、中间位置凸设有锁销挡凸(62),锁销(6)的数量至少有三枚,各锁销(6)的一端穿设在导向孔(111)中,各锁销(6)的另一端在穿过锁销孔(31)后与下导轨(2)上的锁槽(211)相对应,所述的压簧(7)的数量与锁销(6)的数量相同,且分别套设在锁销(6)上并位于锁销挡凸(62)与上安装面(11)之间,所述的解锁块(5)的前端形成有多个解锁爪(51)、前端中间开设有一第二回位簧孔(52)、前端底部构成有与第二回位簧孔(52)相平齐的回位簧槽(53),所述的解锁爪(51)置于相邻两个锁销(6)之间且位于锁销挡凸(62)的下方,所述的回位簧(4)的一端构成有第一回位簧勾(41)、另一端构成有第二回位簧勾(42),其中:所述的第一回位簧勾(41)置于簧固定孔(122)内,所述的第二回位簧勾(42)在穿过第一回位簧孔(1211)及第二回位簧孔(52)后置于回位簧槽(53)内。
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