[发明专利]轨道交通齿轮箱有效
申请号: | 201210134013.9 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN102691751A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 姜巨标;雷亚平;傅久定;何宏高;靳标 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04;F16C3/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 程化铭 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道交通齿轮箱,其箱体由上箱体和下箱体组成,下箱体上设有吊杆安装座,输入齿轮轴、中间齿轮轴和主轴轴心线相互平行,上箱体和下箱体的结合面经过中间齿轮轴和主轴的轴心线,且与上箱体顶部平行;输入齿轮轴安装于上箱体,输入齿轮轴的外接轴颈以及主轴的两端伸出箱体,下箱体中吊杆安装座的上表面与上下箱体结合面处于同一平面;输入齿轮轴与中间大齿轮啮合,中间齿轮轴与输出大齿轮啮合;输入齿轮轴的外接轴颈为1:50的锥度;输入齿轮轴外接轴颈的装配区设有环槽,中间齿轮轴安装轴径和输出大齿轮的中心安装孔中设有环槽,输入齿轮轴外接轴颈、中间齿轮轴和输出大齿轮中均设有高压油道。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 齿轮箱 | ||
【主权项】:
一种轨道交通齿轮箱,包括箱体输入齿轮轴、中间大齿轮、中间齿轮轴、输出大齿轮、主轴和支撑各轴的轴承,其特征在于:a)所述的箱体由上箱体和下箱体组成,下箱体上设有吊杆安装座,输入齿轮轴、中间齿轮轴和主轴轴心线相互平行,它们的轴心的连线构成一个三角形,上箱体和下箱体的结合面经过中间齿轮轴和主轴的轴心线,且与上箱体顶部平行;输入齿轮轴安装于上箱体,输入齿轮轴的外接轴颈以及主轴的两端伸出箱体,下箱体中吊杆安装座的上表面与上下箱体结合面处于同一平面;b) 中间大齿轮过盈安装于中间齿轮轴,输出大齿轮过盈安装于主轴,输入齿轮轴与中间大齿轮啮合,中间齿轮轴与输出大齿轮啮合;c) 输入齿轮轴的外接轴颈为1:50的锥度;d) 输入齿轮轴外接轴颈的装配区设有环槽,输入齿轮轴的外接轴颈中设有高压油道,高压油道的注入口设在输入齿轮轴外接轴颈的端部,高压油道将高压油导入输入齿轮轴外接轴颈中的环槽;中间齿轮轴安装轴径中设有环槽,中间齿轮轴中设有高压油道,高压油道的注入口设在中间齿轮轴的端部,高压油道将高压油导入中间齿轮轴安装轴径中的环槽;输出大齿轮的中心安装孔中设有环槽,输出大齿轮中设有高压油道,高压油道的注入口设在输出大齿轮的侧壁上,高压油道将高压油导入输出大齿轮中的环槽。
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