[发明专利]一种汽车自动换挡装置有效
申请号: | 201210144315.4 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN102678903A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 钱高法 | 申请(专利权)人: | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/26;F16H61/68 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315040 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车自动换挡装置,属于汽车档位控制领域。它解决了现有的汽车换挡装置控制精度不高的问题。本发明汽车自动换挡装置包括手柄杆组件、面板组件、换挡结构、霍尔开关组件以及ECU模块;所述ECU模块根据所述霍尔元件的电势转变信号控制变速箱的齿轮比转换;所述ECU模块包括霍尔集成电路模块。本发明通过采用霍尔元件控制档位的转换,省去了传统档位转换过程中的拉锁装置,同时由于霍尔元件不与电磁座接触,具有使用寿命高的优点。另外,本发明还通过设置霍尔集成电路以及精确定位霍尔元件与电磁座的距离以高精度地获取霍尔元件的电势变化,从而精确的控制汽车档位的转换,具有安全性能高、耗油少的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 换挡 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车自动换挡装置,其包括手柄杆组件、面板组件、换挡结构、霍尔开关组件以及ECU模块,所述手柄杆组件穿过所述面板组件用以控制换挡结构的档位转换,其特征在于:所述霍尔开关组件包括容纳磁块的电磁座以及与所述电磁座相对设置的多个霍尔元件;所述换挡结构带动所述电磁座移动使得所述霍尔元件电势转变;所述ECU模块根据所述霍尔元件的电势转变信号控制变速箱的齿轮比转换;所述ECU模块包括霍尔集成电路模块;所述霍尔集成电路模块包括:霍尔元件,用于产生上升沿信号;差分放大器,用于将所述上升沿信号放大;触发器,用于将放大后的上升沿信号整形为矩形脉冲;输出器,用于将该矩形脉冲输出。
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