[发明专利]一种新式柴油机配气机构润滑油路无效
| 申请号： | 201210145896.3 | 申请日： | 2012-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102644494A | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 强智臻;郭昌明;王艳丽;周海涛;辛花;张小良;张丽;熊毕伟 | 申请（专利权）人： | 中国兵器工业集团第七0研究所 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金锁 |
| 地址： | 037036*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新式柴油机配气机构润滑油路，润滑油路通过机体、外油管、凸轮轴支撑体和气缸盖内设计油路得以实现，润滑油路具有机体主油道（1）、机体主油道（1）通过油路与外接油管接口（2）连接，外接油管接口（2）通过外接油管与凸轮轴支撑体进油孔（3）连接，凸轮轴支撑体进油孔（3）和凸轮轴支撑体主油道（4）相通，凸轮轴支撑体主油道（4）与凸轮轴孔通过油路（5）、排气摇臂通过油路（7）连接，凸轮轴孔通过油路（5）与进气摇臂轴孔通过油路（6）连接，回油油路（8）通过气缸盖、机体与曲轴箱连接。本发明在一个凸轮轴支撑体结构设计中实现了单顶置凸轮轴、进气摇臂、排气摇臂的润滑油路集成，使柴油机润滑油路结构得以简化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新式 柴油机 机构 润滑 油路 | ||
【主权项】：
一种新式柴油机配气机构润滑油路，润滑油路包括机体、外油管、凸轮轴支撑体和气缸盖内设计油路，其特征是润滑油路具有机体主油道（1）、机体主油道（1）通过油路与外接油管接口（2）连接，外接油管接口（2）通过外接油管与凸轮轴支撑体进油孔（3）连接，凸轮轴支撑体进油孔（3）和凸轮轴支撑体主油道（4）相通，凸轮轴支撑体主油道（4）与凸轮轴孔通过油路（5）、排气摇臂通过油路（7）连接，凸轮轴孔通过油路（5）与进气摇臂轴孔通过油路（6）连接，回油油路（8）通过气缸盖、机体与曲轴箱连接。
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