[发明专利]一种飞机助力器假件载荷模拟器

摘要

本发明属于飞机操纵系统疲劳试验技术，涉及一种飞机助力器假件载荷模拟器。载荷模拟器包括基座、前接头、后接头、中接头和分油活门模拟器，分油活门模拟器包括外筒、活塞杆、外筒接头、活塞杆接头。本发明能够模拟并提供飞机助力器或复合舵机分油活门处的操纵载荷和操纵行程，满足在飞机操纵载荷及操纵位移谱下飞机全机主操纵系统疲劳试验要求，同时按指定的飞机舵面位置进行固定并使其助力器后或复合舵机后的操纵系统与机体疲劳同试，从而使得飞机全机主操纵系统疲劳试验可以在同一架疲劳试验机上与飞机机体疲劳试验同时进行，达到了较为真实体现飞机主操纵系统的疲劳性能，又加快飞机全机主操纵系统疲劳试验进度的目的。

主权项

一种飞机助力器假件载荷模拟器，其特征是，载荷模拟器包括基座（1）、前接头（2）、后接头（3）、中接头（4）和分油活门模拟器（5），分油活门模拟器（5）包括外筒（6）、活塞杆（7）、外筒接头（8）、活塞杆接头（9），前接头（2）与后接头（3）分别置于基座（1）的两端，并与基座（1）螺纹连接，基座（1）的侧面设置中接头（4），中接头（4）的位置与飞机助力器或复合舵机的分油活门的位置相对应，分油活门模拟器（5）的活塞杆（7）置于外筒（6）内，外筒（6）的外端连接外筒接头（8），活塞杆（7）的外端连接活塞杆接头（9），分油活门模拟器（5）的活塞杆接头（9）与中接头（4）连接，前接头（2）与飞机机体连接，后接头（3）与飞机助力器后或复合舵机后的三角摇臂及拉杆或飞机副翼、平尾或方向舵舵面接头连接；分油活门模拟器（5）的外筒接头（8）与飞机助力器前或复合舵机前操纵系统拉杆连接。