[发明专利]高速列车架悬式转向架牵引传动系统试验台动力传动装置有效
| 申请号： | 201210149120.9 | 申请日： | 2012-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN102661870A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 苏建;宫海彬;苏丽俐;彭涛;潘洪达;徐观;林慧英;宋建;杨小敏;刘雪峰;卢海阁;崔怀于 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M13/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车架悬式转向架牵引传动系统试验台动力传动装置，由1号滚枪对及齿轮箱总成（1）、联轴器（2）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）组成。1号滚轮对及齿轮箱总成（1）与2号滚轮对及齿轮箱总成（3）安装在基础平台（22）的前端与后端，1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号滚轮轴（7）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号滚轮轴的轴距等于被试转向架（19）的轴距。1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号联接法兰（14）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号联接法兰相对布置，联轴器（2）和1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号联接法兰（14）与2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号联接法兰固定联接。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车架 转向架 牵引 传动系统 试验台 动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种高速列车架悬式转向架牵引传动系统试验台动力传动装置，其特征在于，所述的高速列车架悬式转向架牵引传动系统试验台动力传动装置由1号滚轮对及齿轮箱总成（1）、联轴器（2）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）组成；1号滚轮对及齿轮箱总成（1）通过其中的1号齿轮箱下壳体（11）安装在基础平台（22）的前端，2号滚轮对及齿轮箱总成（3）通过其中的2号齿轮箱下壳体安装在基础平台（22）的后端，1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号左滚轮（4）与1号右滚轮（6）和基础地面有间隙，2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号左滚轮（17）与2号右滚轮（18）和基础地面有间隙，1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号滚轮轴（7）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号滚轮轴的中心轴线的间距等于被试转向架（19）的轴距；1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号锥齿轮轴（15）及1号联接法兰（14）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号锥齿轮轴及2号联接法兰相对布置，并且1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号锥齿轮轴（15）及1号联接法兰（14）和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号锥齿轮轴及2号联接法兰的中心轴线共线；联轴器（2）的前端通过螺栓和1号滚轮对及齿轮箱总成（1）中的1号联接法兰（14）固定联接，联轴器（2）的后端通过螺栓和2号滚轮对及齿轮箱总成（3）中的2号联接法兰固定联接。
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